В 2013 году я основал собственную компанию в нише строительства вертолетных площадок — Helipoints. Особенность отрасли в том, что она занимает узкий сегмент рынка, а значит профессионалов в ней работает крайне мало. К тому же 7 лет назад авиационное строительство находилось еще в зародышевом состоянии, и практически все специалисты знали друг друга в лицо.
На тот момент самым логичным решением мне показалось пригласить на работу своих бывших коллег из тех компаний, в которых я раньше сам работал специалистом. Но разочарование наступило очень быстро из-за постоянных споров и разницы взглядов на принципы работы. В итоге я понял, что практически невозможно перестроить отношения между людьми, ранее занимавшими одинаковые должности. Ничего не оставалось, как рискнуть и собрать команду из новичков без опыта работы в авиационном строительстве. Каждого из них нужно было обучить индустриальной специфике и внимательно следить за качеством выполнения задач, так как ошибки в нашей отрасли обходятся очень дорого.
С уверенностью могу сказать, что инвестиции ресурсов и времени в молодых сотрудников окупились. Сегодня мы придерживаемся той же стратегии — в штате компании работает 30 человек, средний возраст команды 25-30 лет.
Готовых специалистов на рынке практически нет, поэтому при отборе опираемся больше на личностные характеристики, нежели профессиональные.
Чаще всего приглашаем на собеседования выпускников строительных ВУЗов или факультетов, чтобы соискатель обладал базовыми навыками проектирования и ориентировался в необходимых программах. При этом название университета большого значения не имеет.
Критерии найма могут показаться простыми, но на опыте проверено, если человек не обладает этими качествами, то в скором времени мы расстанемся.
Итак, три критерия найма:
Ярко выраженный интерес к авиационной тематике для нас гораздо важнее профильного образования. Стремление обучаться может быть более ценным качеством, чем изначальный багаж знаний претендента. Порой люди, уверенные в своих базовых знаниях, не готовы впитывать новую информацию и останавливаются в профессиональном развитии.
Работа в компании ведется динамично, так как строительство посадочных площадок ограничено сжатыми сроками договора с заказчиками. Наша задача максимально быстро и качественно реализовать проект, и в этом должны быть заинтересованы все члены команды без исключения. Поэтому новички должны быть «заряжены» на работу, активны и быстро схватывать.
Сотруднику должно быть интересно погружаться в специфику работы, задавать вопросы, изучать нормативную документацию. Важно, чтобы он выражал готовность помогать, изъявлял желание выезжать в командировки на строительные объекты.
Источник: executive.ru
Фото автора: Ricardo Esquivel: Pexels
